曾是葛优最爱!如今路虎神级越野将转向家用,奔驰或成最大赢家?

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原车洋葱圈3天前我想分享

只是为了“节省成本”。

这是梅赛德斯 - 奔驰G-Wagen

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这种“回归祖先”的设计已经成为一种时尚。男性,硬核和安全的形容词可以被描述为今天要说的梅赛德斯 - 奔驰G,吉普牧马人和路虎卫士。

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当然,与牧马人和梅赛德斯 - 奔驰G的军事背景不同,路虎卫士的初衷是“简单”。 1948年,英国最大的汽车制造商罗孚(Rover)受到吉普威利斯(Jeep Willis)的启发,开发了另一种轻型农用越野车品牌。这个名字当然是基础,所以它被称为路虎。

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I系列是第一款Land Rover和Guardian的原型。这款车采用三轴车型,轴距为80英寸。配备内置四缸50马力1.6升发动机,配备四速自动变速箱。

不出所料,在出版后,它被许多农民的叔叔所追捧,并在最初几年赢得了3400多项杰出成就。

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随后,自IIA系列车型以来,新车将前大灯从中间位置移动到前面前方。此时,现代卫士的主要形式已初具规模。然后,当系列III没有停产时,路虎于1983年推出了替代型号Land Rover 110,并更名为Defender。

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数字“110”不代表型号或底盘代码。与第一代一样,它代表轴距(英寸)长度。从那时起,未来的守卫90,127和其他型号已经推出。

直到1990年,Land Rover Defenders才停止更换。从那以后,路虎迎来了宝马和福特的两个俱乐部,最后转手到现在的塔塔。各种限量版和特别版车型推出后,直到2016年,在最后一辆路虎卫士下线后,英雄才迟到了。

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然而,经典仍在流传。在目前的警卫停止生产之前,关于下一代路虎卫兵的各种消息纷至沓来,其中大部分是基于概念车DC110。直到去年,新路虎卫士的路试视频曝光,卫兵越来越接近我们。

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结合底盘,内饰和部分外观的曝光,我们已经能够了解新的防护装置:独立悬架,空气悬架,以及更流线型的车身让我们知道它不是肌肉发达且充满防守。

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从Land Rover未来的模型计划中,我们还可以看到,未来它将位于发现系列之上。更新颖,更实用的是它的新定位。

只是,它可能不再是它。

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小朋友们,你怎么看待替补后的后卫,以及与大G战斗的能力?在评论区域中说出您的想法~~

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